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尊龙d88ag旗舰下载齿轮箱是风力发电整机的配套产品,是风力发电机组中的重要机械传动部件。作为风电机组的增速传动部件,齿轮箱对风电机组的传动系统技术路线,乃至发电性能、可靠性与整机成本影响至深。目前,风电齿轮箱正向着高扭矩密度与高精度、可靠性等方向发展,为大型风电机组降本增效贡献力量。
让我们一起看看都有哪些主流齿轮箱企业参展CWP2023?(参展企业持续更新中,排名不分先后)
该款齿轮箱使用范围广、性价比高,其额定扭矩覆盖11000 kN·m~12000 kN·m。目前已作为NGC平台产品,同时被多家整机厂商使用。
该款齿轮箱NGC完全拥有自主知识产权,应用了先进的齿轮设计技术及抗疲劳制造技术,极大的提升了产品可靠性,整机零部件国产化程度达到90%以上。
作为全球领先的技术驱动型风电齿轮箱制造商和服务合作伙伴,采埃孚风电在全球范围内累计装机80,000多台,超过180GW。无论在陆上还是海上,采埃孚均可提供领先的高可靠性产品。2022年5月,采埃孚与其合作伙伴密切合作,成功交付了首台15MW海上风电齿轮箱。
采埃孚战略性投资了行业领先的30MW试验台,并成立了测试和样机中心,使采埃孚的验证水平提升到全新的高度,不仅可以验证模块化的齿轮箱平台产品,也可以验证整个传动链。此举再次证明了采埃孚与客户在创新项目上携手共进,实现可持续绿色未来的决心。
德力佳传动科技(江苏)股份有限公司成立于2017年,主营风力发电设备核心部件齿轮箱及配套零部件。公司不断开发新产品,满足行业技术进步需求,也为运维服务市场提供一流的技术和高品质升级及技术改造服务。自成立以来深耕风机传动链设计,为国内外风电主机厂商成功开发、批量生产1.5~20.0MW风电主齿箱。
湖南南方宇航高精传动有限公司的齿轮箱机型拥有两条技术路线:半直驱机型路线和双馈机型路线。其中,半直驱机型包含超紧凑型半直驱机型和紧密集成型半直驱机型。
超紧凑型风电齿轮箱:2.5MW-12MW系列产品批量化供应超过5000多台;全集成半直驱风电齿轮箱(3P):具有高可靠性,高发电率特点;前集成双馈风电齿轮箱(3P1H):扭矩密度突破230kNm/T。
目前公司正在研发的新机型有8.5MW-216前集成双馈风电齿轮箱、10MW-230前集成双馈风电齿轮箱、14MW-260后集成风电齿轮箱、15MW全集成风电齿轮箱16.7MW-256全集成风电齿轮箱和18MW-28X全集成风电齿轮箱等。
中国中车集团有限公司(简称:中国中车)作为我国轨道交通装备行业唯一一家产业化集团,是国内最早从事风电装备制造且产业链最全的企业之一。
中国中车旗下一级子公司中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,作为中国轨道交通齿轮传动系统权威供应商和国内高铁齿轮传动系统唯一供应商,自2008年进入风电齿轮箱行业,将60余年齿轮传动行业的研发与制造经验引入风电齿轮箱研制全过程,提供风电传动产品及全生命周期系统解决方案。目前,已搭建完成涵盖1.XMW-16.XMW双馈及半直驱风电齿轮箱产品的谱系化平台,拥有20MW及以内风电齿轮箱综合试验台,产品已在全国16个省份多个风场投入使用。产品采用“现场服务+工厂检修”的运维模式,并可为客户提供技术培训、检测、空中维修、失效分析等多项运维服务。
中车福伊特传动技术(北京)有限公司是中国中车和福伊特两大集团强强联合共同组建的由中国中车控股的高端制造类合资企业。中车福伊特风电齿轮箱产品传动形式为两级/三级行星+一级平行轴,并采用了柔性轴技术,适用于低温、高海拔的恶劣环境,重量轻,功率密度大,可靠性高。柔性元素技术的应用可以改善载荷分布,优化一级行星轮数量,紧凑型设计减少齿圈直径。同时通过提升齿轮修型更大程度减少振动,高质量材料实现更高扭矩密度,保障质量和可靠性;通过模块化设计缩短交付周期,目前产品已在多个省份风场投入运行。
重庆长安望江工业集团有限公司由原重庆长安工业(集团)有限责任公司和重庆望江工业有限公司战略整合而成,是世界500强中国兵器装备集团有限公司旗下最大的融合发展型企业,致力于打造科技创新先导型企业集团,公司具有150余年的悠久历史,具备雄厚的大型数字化装备研发、制造、系统集成和质量保障实力。
“十四五”期间,公司将风电齿轮箱作为重点打造的支柱民品产业,2022年5月,成立了江苏分公司,打造了重庆,江苏生产基地。公司始终坚持科技创新,技术领先,立志打造成为国际一流的高精密传动科技创新型企业。
杭州前进齿轮箱集团股份有限公司(股票代码:601177)是专业设计、制造齿轮传动装置和粉末冶金制品的大型重点骨干国有企业,属于国家高新技术企业。
杭齿前进风电齿轮箱推行两种技术路线,即在国内最早应用推广的无外圈轴承、柔性轴、差动分流技术以及传统的NGW行星机构。基于平台开发的2.X-7.XMW齿轮箱能满足多种风电主流机型选择需要。其全资子公司临江前进齿轮箱有限公司具备年产2000台兆瓦级风电齿轮箱产能,13MW电封闭试验台已建设完成,能满足10MW风电齿轮箱的制造和试验要求。
天津华建天恒传动有限责任公司(简称:华建天恒)主营风电齿轮箱、航空齿轮箱及风电传动链运维服务,公司国际领先的高功率密度复合行星齿轮箱技术产品为风机创造竞争力、多发电2%高效率为客户贡献价值。
华建天恒是国家行星传动囯家标准牵头制定单位,2~20MW风电主齿轮箱 “高效率高功率密度复合行星式风电机组齿轮箱关键技术创新及产业化”荣获中国可再生能源学会科技进步一等奖。
华建天恒双馈/半直驱/集成直联齿轮箱致力高可靠与高价值铸就行业新品牌力量!
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北极星风力发电网讯,1月30日,宁波东力发布2023年度业绩预告。根据公告显示,本报告期内,归属于上市公司股东的净利润为:3,800万元-5,000万元,比上年同期下降:85%-88%。扣除非经常性损益后的净利润为2,800万元-3,700万元,比上年同期下降:34%-50%。报告期内,公司业绩变动主要原因如下:1、归属于
金属材料的拉伸特性通常使用P-δ曲线描述。材料的机械性能,如屈服强度σs、拉伸强度σb、弹性模量E等参数由拉伸试验得到,且可由P-δ曲线获得。材料的工程应力S和工程应变e定义为S=载荷P/试验件加载前的截面积Ae=试件加载后的长度该变量(l-l)/试件标距原始长度l由于在拉伸过程中,试件长度和截面积
摘要:风力发电机组的传动系统是风力发电系统中不可或缺的组成部分,它在将风能转化为电能的过程中扮演着至关重要的角色。传动系统主要由主轴承、齿轮箱、联轴器组成。其中齿轮箱是传动链系统中的关键部件之一,用于将风轮旋转的动能传递给发电机,从而产生电能。它通常由多个齿轮组成,通过精确的传动
北极星风力发电网获悉,新强联12月11日在投资者互动平台表示,齿轮箱轴承及精密零部件项目正在按计划稳步推进,项目建设期为3年,从2022年1月开始工程建设,到2024年底完成项目所有建设工作。项目建设第三年开始试生产,2024年达到30%生产负荷,2025年达到70%生产负荷,2026年开始生产负荷为100%,达产
北极星风力发电网讯,11月6日,杭齿前进发布《关于全资子公司完成工商登记的公告》。根据公告显示,为进一步拓宽国内外市场、优化产业布局、提升公司品牌影响力,杭州前进齿轮箱集团股份有限公司以自有资金100万元在海南省投资设立全资子公司海南前进供应链管理有限公司,近日,上述全资子公司已完成工
北极星风力发电网讯:一直以来,主齿轮箱(增速箱)作为风电机组的核心大部件,对风机质量稳定和整体可靠性能有非常大的影响。在风机更新迭代加速,以及行业愈加紧迫的降本增效需求下,主齿轮箱制造的工艺水平也面临新一轮的挑战。风电主齿轮箱在整体风电机组中的成本占比仅次于塔筒和叶片,如何再挖掘
北极星风力发电网获悉,中国中车董事会通过决议:拟将其子公司中车戚所整体变更为股份公司后,分拆至深交所创业板上市。本次分拆不影响中国中车的股权结构,本次分拆完成后,中国中车仍然是中车戚所的控股股东。中车戚所始建于1959年,位于江苏常州,是中国中车旗下首家制造类混合所有制改革企业。为国
北极星风力发电网讯:日前,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)圆满结束,本次风能展新品接连发布,继风电整机后,北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品,供大家参考。(*以下为不完全统计)齿轮箱1、南高齿:9-10MW双馈型主齿轮箱,适用范围:海上/陆上2、德力佳:10MW海上半直驱
2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天
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10月24日上午,位于酒泉经济技术开发区西园的酒泉南高齿大型风电齿轮箱制造项目主体办公楼封顶,为后续项目建设及顺利投产奠定了坚实基础。由南高齿集团投资建设的酒泉大型风电齿轮箱制造项目,总投资28亿元,占地187.5亩,主要建设年产10GW风电齿轮箱生产线,配套建设生产车间、研发、办公、住宿等附
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北极星风力发电网讯,近日,太原重工发布《关于重大诉讼进展的公告》。根据公告显示,近日,太原重工收到山西省太原市中级人民法院送达的(2022)晋01民初506号《民事判决书》,判决主要内容如下:1、被告杜尔伯特蒙古族自治县拉弹泡风力发电有限公司于本判决发生法律效力之日起十日内向原告太原重工股
北极星风力发电网讯,2月1日,禾望电气发布关于公司完成工商变更登记的公告。现经营范围为:电气产品及其软件产品的技术开发、销售、技术维护及相关项目咨询;电气电子产品的销售;经营进出口业务;电控与工控传动智能设备、风电变流器、风电变桨系统、风电整机控制系统、无功补偿装置、光伏逆变控制系
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近日,由东方风电自主研发的首支108米风电叶片成功下线兆瓦等级陆上风电机组,采用超厚钝尾缘翼型、玻纤拉挤主辅梁结构,成型过程采用拉挤主辅梁与壳体一体灌注、部件预制等先进工艺技术。其扫风面积约3万8千平方米,近90个标准篮球场大小。该型叶片成功下线实现了科研技术引领项
三一重能出席2024中国风能新春茶线中国风能新春茶话会在北京召开,来自各级政府部门、风电产业链、高等院校和科研院所的800多人相聚一堂共话风电。三一重能总经理李强应邀出席专题论坛,与行业大咖对话,为中国风电发展建言献策。会上,2023年“中国风能人”各大奖项评选结果揭晓,三一重能荣获四大奖项。中国风能人·创领
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日前,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京圆满举办。10月19日上午,在风电机组优化升级专题论坛上,来自7家整机制造商和1家部件供应商的代表共同来探讨老旧风电场改造。嘉宾精彩观点摘要如下:运达股份智慧服务中心高级解决方案工程师赵国群:智慧电站的效益体现一体四优智慧电站通过一体
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远景能源风机产品首席专家高猛:自研大部件技术穿透产业链,打通失效模式管控最后一公里
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